IL CLUB: TESSERAMENTO 2023
Nei file PDF tutte le informazioni necessarie per il tesseramento 2023 al Lancia Ardea Club - Prisma & Delta2WD
TESSERAMENTO
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REGISTRO STORICO LANCIA E C..R.S.
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auto e moto d'epoca PADOVA 2022
Per l'ultima edizione patavina della fiera, che nel 2023 si terrà a Bologna, abbiamo esposto:
Delta HF turbo 1985 / Prisma 1.600 1985 /Ardea I serie 1940.
Delta HF turbo 1985 / Prisma 1.600 1985 /Ardea I serie 1940.
RADUNO ARDEA - PRISMA & DELTA2WD - 8-9 OTTOBRE 2022
"Il Monferrato con le Lancia"
Insieme alle Ardea, abbiamo partecipato con Prisma integrale del 1989, LX del 1988, 1.3 del 1987.
Erano inoltre presenti Delta HF turbo del 1984 e Delta LX 1.300 del 1982.
Erano inoltre presenti Delta HF turbo del 1984 e Delta LX 1.300 del 1982.
8 settembre 2002 - 8 settembre 2022 - 20 anni di prisma sul web
Esattamente 20 anni fa (!) pubblicavo i primi contenuti a tema "Lancia Prisma" su un sito ospitato dalle piattaforme gratuite. In seguito sarebbe diventato prima lanciaprisma.org e infine lanciaprisma.it. La foto qui sotto è la prima mai pubblicata in copertina. Con la Prisma 1.6 i.e. in vacanza sul passo Gardena, luglio 2002.
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UN CLUB PER PRISMA e delta 2wdGrazie all'azione coordinata tra il Lancia Club Italia e il Lancia Ardea Club - club attivo dal 2008, riconosciuto come club di modello dal Lancia Club stesso - è nata una sezione all'interno dell'Ardea Club che si dedica alla PRISMA (tutte le versioni) e alla DELTA (versioni a trazione anteriore 2WD).
PRISMA & DELTA 2WD branch of Lancia Ardea Club Informazioni nella pagina "CLUB", su www.lancia-ardea.it e sulla nostra pagina Facebook: |
Perché UN SITO "PRISMA"
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Il sito "Lancia Prisma" nasce l'8 settembre 2002, dalla volontà di divulgare la conoscenza della popolare berlina Lancia, allora ancora un' "auto vecchia", e di trovare, tramite esso, degli appassionati del modello che volessero condividere questa passione.
Lo scopo iniziale era anche quello di organizzare raduni dedicati: ciò è divenuto realtà a partire dal 2005, quando una decina di equipaggi si sono dati ritrovo a Fornovo (PR) per salire al passo della Cisa. La tradizione dei raduni è proseguita fino al 2013 per 9 edizioni consecutive, per poi riprendere a cadenza biennale nel 2015, 2017, 2019. L'ultimo in ordine di tempo, programmato per maggio 2020, ha dovuto essere annullato per le ben note ragioni. Nel corso degli anni, il sito ha raccolto e censito quasi 60 Prisma, circolanti o meno, diffuso annunci di vendita, segnalato avvistamenti, fatto conoscere la tecnica e le caratteristiche delle diverse versioni, dalla popolarissima 1.3 alla raffinata e costosa integrale, prima berlina italiana di grande serie a trazione integrale permanente. |
Nel frattempo, la Lancia Prisma ha man mano abbandonato l'immagine di auto vecchia, per avvicinarsi a quello di storica, posizionandosi oggi nella categoria detta delle "youngtimer", e del resto anche le Prisma più recenti hanno raggiunto la fatidica soglia dei 30 anni di età. Numerosi esemplari sono oggi iscritti nei registri storici e alcune di esse hanno l'onore di figurare negli elenchi del Registro Storico Lancia.
Il 3 febbraio 2015, dopo quasi 13 anni di presenza sul web e oltre 74.000 visite e 100.000 pagine viste sul sito, lanciaprisma.it cambia veste, si adegua ai tempi, si dota di una veste grafica più moderna e funzionale e di una versione "mobile friendly". Per scelta, non tutto il materiale raccolto negli anni sarà di nuovo disponibile. Nel frattempo nuovi spazi sono stati creati e arricchiti di informazioni. Buon viaggio! Visite al sito dal 23.11.2005: |
In ricordo di un amicoLo scorso 28 gennaio è venuto a mancare il nostro amico e socio
Davide Baldini. Concreto sostenitore fin dalla prima ora delle iniziative riguardanti la Prisma, con la moglie Carla era sempre presente ai raduni. Era celebre la sua Prisma integrale "da record" con oltre 400,000 km. Lo ricorderemo durante le nostre iniziative. 
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DISCLAIMER
lanciaprisma.it è un sito amatoriale, creato, mantenuto e aggiornato nel tempo libero a scopo di divulgazione e conoscenza del modello PRISMA e di informazione sui raduni e (dal 2021) sull'attività del Club.
Il materiale contenuto nel sito è frutto di 20 anni di uso diretto dell'auto, raduni, confronto, condivisione di esperienza e documentazione sul modello.
Le informazioni tecniche sono tratte da materiale ufficiale di presentazione dei modelli, manuali di uso, informazioni tratte da fonti web come forum, blog e social network, esperienza diretta.
Eventuali errori ed omissioni sono sempre possibili. Ogni osservazione e correzione costruttiva sui diversi argomenti è benvenuta.
Le fotografie, le immagini e i video sono stati creati di persona, forniti da privati o raccolti sul web. Dove necessario, se ne cita la fonte. Essi vengono usati in maniera anonima e a puro scopo divulgativo.
Non vi è - in nessun caso - alcun ritorno o interesse economico nella gestione del sito, il cui primo materiale originale è stato messo online l' 08.09.2002..
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